De stroom deeltjes in gesmolten toestand, verstoven door een warmtebron, treft met hoge snelheid het gezuiverde en ruwe substraatoppervlak om de noodzakelijke coating te vormen. De onmiddellijke vervorming van het deeltje dat het oppervlak van het substraat raakt, creëert een coating met een laminaire structuur, gebaseerd op het zogenaamde mozaïekeffect. Bij een groot aantal "overlappende continue afzettingen" van kunststofdeeltjes moet de binding tussen de deeltjes grotendeels mechanisch zijn en moet er een bepaald aantal gaten aanwezig zijn. Ook als de coating in de lucht wordt aangebracht, kunnen er oxide-insluitsels in de coating aanwezig zijn.
Titaniumbuizen worden voornamelijk gebruikt voor het maken van onderdelen voor het drukregelsysteem van vliegtuigmotoren, en in mindere mate voor raketten, raketten en onderdelen voor hogesnelheidsvliegtuigen. Halverwege-1960 jaren werden titanium en zijn legeringen gebruikt in algemene industriële toepassingen voor de vervaardiging van elektroden voor de elektrolyse-industrie, condensatoren voor elektriciteitscentrales, verwarmingstoestellen voor aardolieraffinaderijen en ontzilting van zeewater, apparaten voor de bestrijding van milieuvervuiling, enzovoort. Titanium en zijn legeringen zijn een corrosiebestendig structuurmateriaal geworden. Daarnaast wordt het gebruikt bij de productie van waterstofopslagmaterialen en vormgeheugenlegeringen.
Titaniumbuizen zijn een nieuw en belangrijk structureel materiaal dat in de lucht- en ruimtevaartindustrie wordt gebruikt. Het soortelijk gewicht, de sterkte en de gebruikstemperatuur liggen tussen aluminium en staal, maar met een hoge specifieke sterkte, uitstekende watercorrosieprestaties en ultralage temperaturen. 1950, de Verenigde Staten in de F-84 jachtbommenwerper als hitteschild aan de achterkant van het lichaam, geleidekap, staartkap en andere niet-dragende onderdelen.
Vanaf de jaren 60 verplaatste het gebruik van onderdelen van titaniumlegeringen zich van de achterste romp naar de middenromp, waarbij het stalen constructieframe, de balken, de vleugelglijbanen en andere belangrijke dragende onderdelen gedeeltelijk werden vervangen. Het gebruik van titaniumlegeringen in militaire vliegtuigen nam snel toe en bereikte 20% tot 25% van het gewicht van de vliegtuigconstructie. Vanaf de jaren zeventig begonnen burgervliegtuigen titaniumlegeringen in grote hoeveelheden te gebruiken, bijvoorbeeld het titaniumgebruik van het Boeing 747-vliegtuig van meer dan 3640 kilogram. Machgetal minder dan 2,5 vliegtuigen met titanium zijn voornamelijk bedoeld om het structurele gewicht te verminderen in plaats van staal. Het US SR-71 hogesnelheidsverkenningsvliegtuig op grote hoogte (vlucht Mach 3, vlieghoogte van 26.212 meter) was bijvoorbeeld verantwoordelijk voor 93% van het structurele gewicht van het vliegtuig, bekend als volledig titaniumvliegtuig.
De stuwkracht-gewichtsverhouding van de vliegtuigmotor van 4 ~ 6 steeg naar 8 ~ 10, de uitlaattemperatuur van de luchtcompressor van 200 ~ 300 graden C steeg naar 500 ~ 600 graden C, aluminiumproductie van lagedrukluchtcompressorschijven en messen moeten worden vervangen door een titaniumlegering, of titaniumbuizen in plaats van roestvrij staal om hogedrukluchtcompressorschijven en -bladen te vervaardigen in de jaren zeventig, titaniumbuizen in de vliegtuigmotor in de hoeveelheid van de algemene structuur die het totale gewicht vertegenwoordigde van 20% tot 30%, voornamelijk gebruikt bij de vervaardiging van luchtcompressoronderdelen, zoals het smeden van titaniumventilatoren, luchtcompressorschijven en -bladen, het gieten van titanium luchtcompressorboxen, tussenboxen, lagerboxen enzovoort. Kosmische voertuigen maken voornamelijk gebruik van titaniumbuizen met hoge sterkte, corrosiebestendigheid en prestaties bij lage temperaturen, en vervaardigen een verscheidenheid aan drukvaten, brandstofopslagtanks, bevestigingsmiddelen, instrumentriemen, frames en raketschalen. Lassen van titaniumbuisplaten worden ook gebruikt voor kunstmatige aardsatellieten, maanlandingsmodules, bemande ruimtevaartuigen en space shuttles.
